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摘要:
基于AHP建立了城市地铁工程邻近施工风险源重要性等级评价与控制模型,分析并确定了邻近施工风险源影响因素的相对重要性程度;在实测的基础上,揭示了隧道上覆地层的分区、分带概念,论证了工作面稳定与失稳的条件;探讨了浅埋隧道邻近施工对地层变位的影响规律;提出了邻近既有线、邻近建(构)筑物及邻近管线施工的沉降控制指标值;系统总结提出了邻近施工变位分配与控制原理;建立了基于AHP的邻近施工沉降影响因素层次结构模型,分析了影响沉降的要素;总结了控制隧道施工以及中间地层变位的最优化控制技术;系统开发了在工程实践中取得显著社会和经济效益的双排(层)超前小导管控制技术和分段前进式超前深孔注浆控制技术.
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文献信息
篇名 城市地铁浅埋暗挖法隧道邻近施工理论与关键控制技术
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 城市地铁 隧道 浅埋暗挖法 邻近施工 安全性评估 风险等级 变位分配 变形控制
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 特约专稿
研究方向 页码范围 17-23,49
页数 分类号 U455.39
字数 7567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王梦恕 183 6100 44.0 69.0
2 孔恒 30 334 8.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市地铁
隧道
浅埋暗挖法
邻近施工
安全性评估
风险等级
变位分配
变形控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
论文1v1指导