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基于卡尔曼滤波算法GPS校钟系统的设计
基于卡尔曼滤波算法GPS校钟系统的设计
作者:
焦群
马涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
GPS
校钟
时差
卡尔曼滤波
摘要:
电网时间统一主站系统主要由铯钟源、GPS校钟系统、分频钟设备以及频标放大器和脉冲放大器等组成.其中GPS校钟设备测量GPS秒信号和分频钟秒信号的时差,并利用卡尔曼滤波算法对时差数据进行滤波平滑,调整分频钟的秒信号与GPS秒信号对齐,再经脉冲放大器输出作为主站系统的时间基准用来同步整个电网时间.文章给出了校钟设备的设计方案、时差的测量以及计算过程.
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文献信息
篇名
基于卡尔曼滤波算法GPS校钟系统的设计
来源期刊
电力系统通信
学科
工学
关键词
GPS
校钟
时差
卡尔曼滤波
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
电力通信同步网技术专刊
研究方向
页码范围
66-68
页数
分类号
TN919.3+3
字数
1711字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-7641.2011.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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被引次数
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G指数
1
焦群
11
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6.0
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马涛
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节点文献
GPS
校钟
时差
卡尔曼滤波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力系统通信
主办单位:
国电信息通信有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1005-7641
CN:
11-4840/TK
开本:
大16开
出版地:
北京市
邮发代号:
28-109
创刊时间:
1977
语种:
chi
出版文献量(篇)
2991
总下载数(次)
5
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