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摘要:
近日,有媒体报道称,国家发改委、工信部和财政部三部委将联合出台新的汽车节能补贴政策。受补贴的车型,将由排量在1.6升、百公里油耗在6.9升以内的标准提高到百公里燃油量6,2升以内。原来享受补贴的车型中,近70%将不再辜受这一政策。尽管这一消息还没有得到最后证实,但是业内人士普遍认为自主品牌可能将受到较大冲击。对于自主品牌来说,无异于雪上加霜。
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文献信息
篇名 节能补贴提高门槛自主品牌雪上加霜
来源期刊 时代汽车 学科 交通运输
关键词 补贴政策 自主品牌 汽车节能 百公里油耗 门槛 国家发改委 业内人士 财政部
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 车市荟萃
研究方向 页码范围 116-116
页数 分类号 U461.8
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
补贴政策
自主品牌
汽车节能
百公里油耗
门槛
国家发改委
业内人士
财政部
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
时代汽车
月刊
1672-9668
42-1738/TH
16开
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
38-393
2004
chi
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47
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