基于动作元的汽车离合器操纵舒适性的优化

• 作者: 刘明周 扈静 胡金鑫 葛茂根 蒋增强
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液压式离合器 操纵舒适性 优化 动作元
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 43-46
• 分类号: U4
• 字数: 2910字
• 语种: 中文

摘要

针对实际设计过程中难以定量地评定离合器操纵舒适性等问题,首先根据操纵装置各种设计因素与人体动作的映射关系,引入动作元概念模型,并采用动作元矩阵来描述汽车离合器操纵过程,通过实际动作元矩阵与设计目标矩阵的贴近度来衡量离合器的操纵舒适性程度;然后,在对液压式离合器工作原理进行分析的基础上,建立汽车液压式离合器操纵舒适性的数学模型和优化模型,并进行优化;最后,通过实例验证该方法的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋增强	合肥工业大学机械与汽车工程学院	54	783	17.0	24.0
2	葛茂根	合肥工业大学机械与汽车工程学院	86	1147	19.0	28.0
3	扈静	合肥工业大学机械与汽车工程学院	60	622	14.0	22.0
4	刘明周	合肥工业大学机械与汽车工程学院	138	2012	25.0	33.0
5	胡金鑫	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	24	3.0	3.0