弹性轮对对轮轨动作用力的影响

• 作者: 孟宪全 杨飞 池茂儒 郭文浩
• 来源期刊: 机械
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弹性轮对 刚度值优化 轮轨动作用力
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 1-3,7
• 分类号: U270.1
• 字数: 2005字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.09.001

摘要

弹性轮对因其在减少轮轨噪声、降低轮轨间的动作用力和提高旅客乘坐舒适度方面具有明显效果而在国外轨道交通车辆上得到较为广泛的使用.利用动力学分析软件SIMPACK对采用弹性轮对的国内某城市地铁车辆进行了动力学性能方面的分析,并与采用刚性轮对的结果相比较.结果表明:当弹性轮对V型橡胶垫轴向刚度跟垂向刚度分配合理时,轻轨车辆采用弹性车轮可显著降低轮轨之间动作用力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	池茂儒	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	101	1194	19.0	31.0
2	杨飞	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	36	488	12.0	21.0
3	郭文浩	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	16	3.0	3.0
4	孟宪全	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	28	3.0	4.0