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基于时间Petri网的船舶并行设计过程建模及评价
基于时间Petri网的船舶并行设计过程建模及评价
作者:
张光明
张涂
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
并行工程
过程优化
时间Petri网
摘要:
论述了并行工程在船舶系统工程中的应用,简述了其原理,即通过增加设计小循环次数来减少设计大循环次数,从而减少设计的反复过程和缩短产品开发周期.重点细分了传统串行造船过程,构建了优化的并行设计过程,并对该过程建立基于时间Petri网的过程模型,通过计算设计循环时间.定量分析了并行设计的优越性,从而为船舶产品实施并行设计方法提供了可靠的理论依据.
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文献信息
篇名
基于时间Petri网的船舶并行设计过程建模及评价
来源期刊
科学技术与工程
学科
交通运输
关键词
并行工程
过程优化
时间Petri网
年,卷(期)
2011,(35)
所属期刊栏目
交通技术
研究方向
页码范围
8810-8814
页数
分类号
U662.2
字数
3931字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-1815.2011.35.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张光明
江苏科技大学经济管理学院
70
589
13.0
19.0
2
张涂
江苏科技大学经济管理学院
1
5
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研究主题发展历程
节点文献
并行工程
过程优化
时间Petri网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
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