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摘要:
以西安地铁某大型车站深基坑工程为背景,采用现场监测与三维数值模拟相结合的方法,研究了开挖过程中地铁车站深基坑的变形规律.结果表明,围护桩的变形直接关系到基坑的稳定和安全;开挖使得基坑周围土体下沉,地表沉降呈抛物线型;计算结果与监测结果基本一致,运用FLAC3D数值计算方法研究深基坑的变形规律是可行的、可靠的.
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文献信息
篇名 地铁车站深基坑变形规律的三维数值模拟分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 地铁车站 深基坑 变形规律 数值模拟
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 55-58
页数 分类号 U231.4
字数 1957字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘均红 6 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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地铁车站
深基坑
变形规律
数值模拟
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