地铁荷载下饱和软黏土累积变形特性

• 作者: 刘莎 唐益群 闫春岭
• 来源期刊: 同济大学学报(自然科学版)
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁荷载 变形特性 土动力试验 饱和软黏土
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 土木工程与建筑学
• 页码范围: 978-982
• 分类号: TU411.8
• 字数: 3407字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.07.007

摘要

针对地铁循环荷载作用下饱和软黏土的变形特性,对上海地铁2号线静安寺站附近的饱和淤泥质黏土进行GDS(global digital systems)循环三轴试验.试验结果表明,振动次数一定时,累积塑性应变随动应力幅值的增大而增大,随荷载频率的增大而减小；采用正交设计法安排试验,充分考虑了振动次数、荷载频率、动应力幅值以及其两两交互作用等因素对土体累积变形的影响,结合数理统计分析法建立了影响土体变形的影响率及评价方法.研究结果显示,影响地铁隧道轴线变形的主要因素是动应力幅值,而荷载频率与振动次数的交互作用可以忽略,此研究成果对地铁隧道设计具有重要的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐益群	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	159	2646	29.0	45.0
5	闫春岭	同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室	8	51	4.0	7.0
9	刘莎		3	23	1.0	3.0