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摘要:
船体钢板腐蚀问题与船舶运行的安全问题密切相关,不仅如此,受腐蚀船体表面还会造成能耗和CO2排放增加,甚至带来海洋环境污染.解决船板腐蚀问题的传统方法是使用涂层材料,每2-3年对船体受腐蚀钢板进行维护.随着近年来海事界对船舶安全、环保和节能要求的不断提高,国际海事组织(IMO)将制定新造船涂层性能标准(简称:PsPC)列为重要工作内容.
内容分析
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篇名 另辟蹊径加快船用耐蚀钢研究
来源期刊 船舶经济贸易 学科
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年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 3页 分类号
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船舶经济贸易
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2009
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