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摘要:
最优负待削减模型是交直流混联输电系统充裕度评估的重要组成部分.文中针对交直流混联系统运行条件复杂、运行约束多的特点和直流系统的运行特性,建立了以直流极功率方向系数为控制变量的最优负荷削减模型.该模型能有效计及互联电网间直流系统功率支援与功率调制功能,以及由运行条件约束导致的直流极投退等工程实际问题.同时,为克服平启动时原始对偶内点法收敛困难的局限性,引入一种将初值寻优过程等效为求取动态系统稳定平衡点的思路,并基于伪暂态连续(pseudo transient continuation,PTC)法实现初值寻优.经IEEE-RTS 96可靠性测试系统测试表明,所提模型和方法能为大规模交直流混联输电系统的充裕度评佑提供新的有力工具.
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文献信息
篇名 交直流混联输电系统充裕度评估的最优负荷削减模型
来源期刊 电力系统自动化 学科 工学
关键词 负荷削减模型 交直流混联输电系统 充裕度评估 原始对偶内点法 初值寻优
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 运行可靠性与广域安全防御
研究方向 页码范围 7-12
页数 分类号 TM721.3
字数 5850字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王钢 华南理工大学电力学院 144 3457 34.0 54.0
2 汪隆君 华南理工大学电力学院 35 612 14.0 24.0
3 李博 华南理工大学电力学院 31 235 9.0 15.0
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研究主题发展历程
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负荷削减模型
交直流混联输电系统
充裕度评估
原始对偶内点法
初值寻优
研究起点
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期刊影响力
电力系统自动化
半月刊
1000-1026
32-1180/TP
大16开
江苏省南京市江宁区诚信大道19号
28-40
1977
chi
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12334
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