某轿车后扭梁悬架的k＆c仿真与实验对比分析及ADAMS后扭梁自动建模

• 作者: 何维聪 胡礼 胥洪鑫 蒋碌权 陈正康 陈海
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS 扭梁 悬架 动力学 K＆C
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 开发研究
• 页码范围: 38-43
• 分类号: U461.6
• 字数: 2096字
• 语种: 中文

摘要

本文利用MSC．ADAMS／Car二次开发的后扭梁自动建模程序建立某轿车的后扭梁悬架多体动力学仿真模型，进行了车轮同向跳动工况、车轮反向跳动工况、侧向力工况及纵向力工况等四种工况的仿真，并将其结果与K＆C实验结果进行对比分析，验证了动力学模型的正确性，同时也为设计中的不足之处找到原因及提出改进方案，使CAE技术在产品研发中起到重要的作用。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈海	中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司	4	11	2.0	3.0
2	陈正康	中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司	4	8	2.0	2.0
3	何维聪	中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司	4	11	2.0	3.0
4	胡礼	中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司	5	14	2.0	3.0
5	胥洪鑫	中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司	1	2	1.0	1.0
6	蒋碌权	中国长安汽车股份有限公司四川建安车桥分公司	3	8	2.0	2.0