轮式车辆速差转向过程的转向阻力特性

• 作者: 张宇 李雪原 胡纪滨 苑士华
• 来源期刊: 兵工学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公路运输 速差转向 地面力学 离散单元法 转向阻力
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 页码范围: 1433-1438
• 分类号: U270.2
• 字数: 2953字
• 语种: 中文

摘要

研究了轮式速差转向车辆的转向阻力特性,运用离散单元方法(DEM)分析速差转向过程中轮胎与地面的相互作用,使用PFC2D软件建立轮胎侧向离散元细观仿真模型,得到转向阻力与相对滑移速度、下陷深度的数值关系.在此基础上,给出了轮胎转向阻力系数的拟合公式.仿真结果表明,轮胎推土阻力远大于轮胎与地面之间的摩擦力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苑士华	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	122	1560	21.0	32.0
2	李雪原	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	23	144	7.0	10.0
3	张宇	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	37	152	7.0	11.0
4	胡纪滨	北京理工大学车辆传动国家重点实验室	94	858	16.0	23.0