多种驾驶模式的电动助力转向力矩控制策略研究

• 作者: 尹乐军 康永升 赵斌 高明
• 来源期刊: 汽车零部件
• 学科: 交通运输
• 关键词: 多种驾驶模式 助力特性设计 Simulink仿真 电动助力转向系统
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 50-55
• 分类号: U463.4
• 字数: 2845字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.11.023

摘要

介绍了多种驾驶模式电动助力转向系统的原理和控制策略,并对其控制策略进行了理论分析,确定控制系统控制的目标是扶得理想的转向盘力矩.依据驾驶员驾驶习惯或者生理特征选择驾驶模式,在研究电动助力转向系统数学模型的基础上,建立了基于Simulink的电动助力转向系统仿真模型,并对其仿真结果进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尹乐军		2	8	1.0	2.0
2	高明		5	26	2.0	5.0
3	赵斌		3	12	1.0	3.0
4	康永升		2	10	1.0	2.0