十字路口黄灯时间及困境区域的数学模型研究

• 作者: 乔木 王秀良
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 黄灯时间模型 运动学方程 有效黄灯时间 困境区域 安全停车距离
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 页码范围: 896-900
• 分类号: U491
• 字数: 4358字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1006-2823.2011.05.007

摘要

城市交通十字路口是冲突交通流汇聚的节点,安全问题十分突出,黄灯在交通信号系统中起着非常重要的作用,黄灯时间的长短设置直接影响城市交通的状况.建立保守黄灯时间数学模型,通过逐步修订,建立了更符合实际情况的有效黄灯时间的数学模型,并在城市道路十字路口黄灯时间确定为4s的情况下,对安全停车距离进行了分析,指出困境区域的存在性与进行深入研究的必要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秀良	中国人民公安大学理科基础部	8	56	5.0	7.0
2	乔木	中国人民公安大学理科基础部	4	19	2.0	4.0