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实行计重收费后交通量变化的原因与对策
实行计重收费后交通量变化的原因与对策
作者:
黄桂生
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
计重收费
交通量
原因
对策
摘要:
文章针对广西高速公路实行计重收费后交通量、通行费收入的变化情况,分析了高速公路通行费收入变化的特点与原因,提出了应对高速公路交通量流失的对策和方法.
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文献信息
篇名
实行计重收费后交通量变化的原因与对策
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
计重收费
交通量
原因
对策
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
行业管理
研究方向
页码范围
85-88,98
页数
分类号
U491
字数
4106字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4874.2011.03.021
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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被引次数
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G指数
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黄桂生
1
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研究来源
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期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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