四轮小车架式起落架动力学方程研究

• 作者: 折世强 金军 陈和潮
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 起落架 缓冲器 动力学分析
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 49-52
• 分类号: TH12
• 字数: 1366字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2011.11.013

摘要

起落架缓冲性能优化设计是现代飞机起落架设计中最关键的一个环节,设计中难点之一就是简化起落架分析模型,建立基于分析模型的动力学微分方程,求出飞机着陆过程中起落架所受的垂直载荷和起转-回弹载荷随时间历程曲线,并对缓冲性能进行优化.以Y8F600飞机四轮小车架式主起落架为例,将其简化成具有8个自由度的运动系统,给该起落架模型系统建立动力学微分方程组,对该微分方程组求解,并通过优化缓冲器的充填参数和油孔尺寸,有效降低飞机着陆冲击载荷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	折世强		8	10	2.0	2.0
2	陈和潮		1	0	0.0	0.0
3	金军		2	0	0.0	0.0