高速列车气流组织变化对空调机组的影响分析

• 作者: 任钏瑞 余敏 姚俊豪
• 来源期刊: 流体机械
• 学科: 工学
• 关键词: 列车提速 表面压力 数值模拟 空调机组
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 制冷空调
• 页码范围: 63-68
• 分类号: TK05
• 字数: 4137字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0329.2011.12.014

摘要

分析了列车提速以后,车体表面压力的变化情况和规律.采用Fluent 6.3应用SIMPLE算法对高速列车表面气流组织建立计算模型,进行了不同车速的列车表面气流组织变化的数值模拟计算和分析,得到列车表面压力随车速的变化,通过与相关文献提供的实测列车压力分布进行比较,得到模拟结果与实测结果基本一致.分析了气流组织变化对列车空调机组的影响,为分析因提速引起的空调变工况性能的影响提供了重要的技术依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余敏		60	402	10.0	16.0
2	任钏瑞		1	9	1.0	1.0
3	姚俊豪		3	15	2.0	3.0