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摘要:
早在上世纪60年代,德国铁路即采用了第一台采用载重汽车改装装有铁路维修设备和工具的Unimog公铁两用车,既能在公路上行驶、也可以在铁路线路上运行,能够大大节省到达作业现场的时间。这种公铁两用车最初是在汽车上装有坚硬的橡胶车轮与铁路线路钢轨摩擦、导向运行,以后改用小半径铁路轮对。近半个世纪以来,
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文献信息
篇名 德国铁路的公铁两用车
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 公铁两用车 德国铁路 汽车改装 铁路线路 维修设备 作业现场 小半径 运行
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 14
页数 1页 分类号 U273.98
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研究主题发展历程
节点文献
公铁两用车
德国铁路
汽车改装
铁路线路
维修设备
作业现场
小半径
运行
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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