机载惰化系统中空纤维膜分离性能的实验研究

• 作者: 冯诗愚 刘卫华 王赞社 薛勇 高秀峰
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 机载制氮系统 分离效率 氧浓度 中空纤维膜 地面实验
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 107-111
• 分类号: V228|TQ021.4
• 语种: 中文

摘要

采用大气环境模拟舱和地面实验平台来模拟机载膜制氮装置的工作环境,选择2种固定的出口质量流量,通过模拟不同的飞行高度及调整进气压力和膜工作温度,对机载膜制氮系统的分离性能进行了全面实验.实验结果显示,进气压力对分离性能的影响最大,而飞行高度和膜工作温度对分离性能的影响较小,此外,不同的出口流量也对分离性能有一定的影响.进气压力和温度增加均会使产品气的氧浓度降低,分离效率下降,且产品气的出口流量越大,进气温度对两者的影响也越大.当进气温度较高时,飞行高度对分离效率的影响与产品气的出口流量有关:当出口流量较小时,飞行高度越高,分离效率就越低,而当出口流量较大时,变化趋势则相反.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高秀峰	西安交通大学能源与动力工程学院	50	475	12.0	20.0
2	刘卫华	南京航空航天大学航空宇航学院	86	725	15.0	23.0
3	冯诗愚	南京航空航天大学航空宇航学院	47	185	8.0	12.0
4	王赞社	西安交通大学能源与动力工程学院	21	133	8.0	10.0
5	薛勇	南京航空航天大学航空宇航学院	1	11	1.0	1.0