原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
采用纯气相燃烧模型对某两侧进气固冲发动机补燃室内流场进行了数值模拟,根据流线图对补燃室内的沉积分布进行了预测,并与试验结果进行了对比.结果表明,该构型同冲发动机补燃室内的沉积主要集中在进气道对称平面的补燃室壁面及冲压喷管收敛段,补燃室头部也有部分沉积;补燃室内的沉积包括一次燃烧产物中未燃烧完全的凝相粒子和二次燃烧产物冷凝形成的凝相粒子;采用纯气相模拟可以对该构型的补燃室沉积分布情况进行定性预测.
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文献信息
篇名 某两侧进气固冲发动机补燃室沉积研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 固体火箭冲压发动机 沉积 数值模拟 试验
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 133-135
页数 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9728.2011.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙振华 27 120 7.0 10.0
2 王希亮 11 22 3.0 4.0
3 周磊 4 8 2.0 2.0
4 刘亚东 3 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体火箭冲压发动机
沉积
数值模拟
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
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28550
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