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摘要:
随着汽车工业的发展,对汽车节能、环保、安全的要求越来越高,轻量化技术是实现其目标的重要途径.作为汽车轻量化材料中最主要的两类材料,高强度钢板和铝合金组成的钢-铝一体化车身成为轻量化的发展技术路线.综述了钢-铝异种材料在汽车工业中电阻点焊技术的研究现状,重点介绍复合板过渡层法和金属涂层法的工艺方法,利用垫片法探讨了钢-铝金属间化合物对焊接接头性能的影响.简要阐述了钢与铝合金的其他主要压焊方法,指出了现行焊接方法的优缺点,提出钢-铝异种金属的电阻点焊应作为钢-铝一体化车身结构的首选焊接方法和今后钢-铝电阻点焊的研究方向.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 钢与铝异种金属的压焊技术研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 钢与铝 金属间化合物 电阻点焊
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 23-27
页数 分类号 TG457.1
字数 3064字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2011.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王敏 上海交通大学材料科学与工程学院 113 876 17.0 25.0
2 孔谅 上海交通大学材料科学与工程学院 33 145 8.0 10.0
3 崇玉良 上海交通大学材料科学与工程学院 3 22 3.0 3.0
4 宋正 1 7 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
钢与铝
金属间化合物
电阻点焊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
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27966
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