轨道结构参数对其声辐射特性影响

• 作者: 房建英 方锐 肖新标 金学松
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轨道噪声 有限元 边界元 结构参数 声辐射
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道工程
• 页码范围: 78-84
• 分类号: U211.5|U491.9
• 字数: 5509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.05.014

摘要

建立轨道有限元-边界元振动声辐射模型.用三维实体有限元模型模拟钢轨、轨下垫层、轨枕和道床,以轮轨联合粗糙度作为激励源,并考虑接触滤波的影响.采用有限元法计算轨道结构的系统响应,以轨道结构速度响应作为输入,利用声学边界元法计算轨道结构的声辐射.分析比较本文模型和已有轨道声辐射模型的数值结果表明:在中低频区域内,二者具有较好的一致性;在高频区域,本文模型数值结果更加合理.本文讨论轨道结构参数对轨道系统声辐射影响,结果表明:不同轨道参数对轨道结构声辐射影响程度不同.通过对轨道结构系统参数优化设置,可达到减振降噪效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	金学松	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	232	4529	35.0	54.0
2	方锐	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	4	65	3.0	4.0
4	肖新标	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	134	1736	22.0	37.0
7	房建英	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	7	108	5.0	7.0