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点荷载试验与收敛量测相关性研究
点荷载试验与收敛量测相关性研究
作者:
关辉辉
尚海松
朱建群
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
点荷载试验
收敛量测
相关性
研究
摘要:
文章针对黔东南浅变质岩隧址区的工程地质情况,介绍了点荷载试验与收敛量测的方法及具体内容,阐述了回归分析的基本原理,并依托具体工程实例,对大量点荷载试验与收敛量测数据的相关性进行了回归分析。实践证明,在地质条件相同时,点荷载试验与收敛量测数据之间存在良好的拟合关系,且拟合程度较好。
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内容分析
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文献信息
篇名
点荷载试验与收敛量测相关性研究
来源期刊
西部交通科技
学科
交通运输
关键词
点荷载试验
收敛量测
相关性
研究
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
桥隧工程
研究方向
页码范围
65-69
页数
分类号
U451
字数
2844字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4874.2011.10.023
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
朱建群
湖南科技大学岩土工程研究所
28
275
8.0
16.0
2
尚海松
3
4
2.0
2.0
3
关辉辉
1
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传播情况
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
点荷载试验
收敛量测
相关性
研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
主办单位:
广西交通科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4874
CN:
45-1339/U
开本:
大16开
出版地:
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
总被引数(次)
8386
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