沥青混合料压实特性及沥青路面碾压遍数确定

• 作者: 余文斌 李汉光 高英
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 碾压遍数 能量 密实
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 186-189
• 分类号: U416
• 字数: 3975字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2011.01.036

摘要

在研究沥青混合料压实特性的基础上,从能量等效角度确定沥青路面达到密实所需要的碾压遍数.首先对典型沥青混合料进行室内击实试验,得出不同类型沥青混合料达到要求密实度所需要的能量;然后依据理论计算与现场实测,得到了施工过程中摊铺机振捣提供给路面的能量及振动压路机和轮胎压路机一次碾压提供给沥青路面的可吸收能量.室内击实试验表明:同一类型沥青混合料达到密实所需能量基本相同;SMA型沥青混合料可压实性能最好,AC型次之,Superpave骨架型最难压实.设定沥青路面摊铺碾压机械n遍碾压提供总能量等于沥青混合料密实所需能量,可确定沥青路面碾压遍数.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高英	东南大学交通学院	32	469	13.0	21.0
2	余文斌	东南大学交通学院	1	53	1.0	1.0