发动机进气消声元件设计与声学数值模拟的研究

• 作者: 李洪亮 王务林 陈达亮 顾灿松
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 发动机 进气消声元件 谐振腔 共振频率
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 页码范围: 246-249,261
• 分类号: U464.134
• 字数: 3081字
• 语种: 中文

摘要

提出了以声压级差值作为评价发动机进气系统消声性能的指标,并应选择入射声波声压级进行计算,同时施加伞吸声截面声阻抗,以反映进气系统真实的声学特性.考虑到开口端的影响,给出r谐振腔和1/4波长管共振频率理论计算的修正公式,使计算误差降至2%以内.最后对消声元件安装位置的选择进行了相关研究.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李洪亮		58	314	10.0	15.0
2	王务林		33	297	10.0	15.0
3	陈达亮		16	49	4.0	6.0
4	顾灿松		27	164	8.0	12.0