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摘要:
为了实现卫星在飞轮电池储放能过程中保持姿态不变或按要求实现姿态机动,采用理论分析与实验测试相结合的方法,建立了应用于卫星的集成化单轴储能与姿态控制模拟实验系统的数学模型,并对集成化单轴储能及姿态控制模拟实验系统进行了实验研究.系统储能过程中,针对上、下飞轮电机单元系统模型参数变化较大,通过串联校正的方法进行了补偿,提出了积分离式分段PID复合控制算法;而系统放能与姿态调整过程中,两飞轮模型基本一致,采用了可控恒流源与PD控制相结合的方法.初步实验表明,采用该方法有效抑制了超调,实现了系统在高转速、宽范围内的稳定控制.储能过程中,系统姿态控制精度达到1.0°;放能过程中,系统姿态控制精度达到0.5°,折算到百公斤级卫星的姿态角控制波动量分别为1.2′和0.6′.
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文献信息
篇名 集成化储能/姿控飞轮系统控制方法实验研究
来源期刊 太阳能学报 学科 工学
关键词 卫星姿态控制 储放能飞轮 控制方法 实验研究
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1804-1809
页数 分类号 TP273
字数 4436字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘治华 郑州大学机械工程学院 39 141 7.0 9.0
2 王春丽 郑州大学管理工程系 6 25 3.0 5.0
3 贾宏光 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所应用光学国家重点实验室 120 1499 18.0 33.0
4 吴一辉 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所应用光学国家重点实验室 126 1121 18.0 27.0
5 杨硕 北京师范大学珠海分校工程技术学院 5 64 2.0 5.0
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