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摘要:
内嵌多块钢板销式连接是现代重型木结构节点连接方式中最为有效的一种,被越来越广泛地使用在木结构节点连接中.在实际工程中,由于制作误差,通常木构件的开槽宽度大于钢板厚度,可能对连接节点的承载力有一定影响.为了更好地了解开槽宽度对承载力的影响,基于Johansen屈服理论推导了考虑开槽误差时内嵌三块钢板承栽力的计算公式,并进一步分析了开槽误差对其承载力的影响.分析结果表明,连接节点的承栽力随开槽误差的增加而减小,所以在实际木工程连接节点中应尽量降低开槽误差.
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内容分析
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文献信息
篇名 开槽误差对内嵌钢板销式连接木节点承载力的影响
来源期刊 结构工程师 学科 工学
关键词 内嵌多块钢板 销式连接节点 凹槽尺寸 承载力
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 结构分析
研究方向 页码范围 69-72
页数 分类号 TU398|TU312
字数 1100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0159.2011.02.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 屈文俊 同济大学建筑工程系 114 914 16.0 24.0
2 张盛东 同济大学建筑工程系 29 212 9.0 13.0
3 范新海 同济大学建筑工程系 9 73 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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引证文献  (1)
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1982(1)
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1986(1)
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2001(2)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内嵌多块钢板
销式连接节点
凹槽尺寸
承载力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
结构工程师
双月刊
1005-0159
31-1358/TU
大16开
上海四平路1239号同济大学土木大楼B401
1985
chi
出版文献量(篇)
3191
总下载数(次)
5
总被引数(次)
22261
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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