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摘要:
鲁棒H∞控制通过引入3个加权函数矩阵,有效抑制了外界扰动和模型不确定性对控制性能的影响,从而使控制器具有鲁棒性.在分析了系统动态模型的基础上,通过合理选择加权函数,设计了混合磁浮系统的H∞控制器,并进行了仿真研究.仿真结果表明:与传统的比例-积分-微分,即PID控制器相比,采用鲁棒H∞控制理论设计的混合磁悬浮系统控制器有较好的动态性能、较快的响应速度和较强的鲁棒性.
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文献信息
篇名 混合磁悬浮系统的H∞控制器设计
来源期刊 微特电机 学科 工学
关键词 混合磁悬浮系统 鲁棒控制 H∞混合灵敏度 加权函数
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 驱动控制
研究方向 页码范围 66-69
页数 分类号 TM359.4
字数 2804字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-7018.2011.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林小玲 21 225 8.0 14.0
2 乔芳 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合磁悬浮系统
鲁棒控制
H∞混合灵敏度
加权函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微特电机
月刊
1004-7018
31-1428/TM
大16开
上海市虹漕路30号
4-270
1973
chi
出版文献量(篇)
4899
总下载数(次)
10
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