原文服务方: 岩土力学       
摘要:
针对盾构掘进过程中引起的两相水平位移,对广州地铁2、8号延长线某区间进行现场实测,将实测结果与数值模拟相结合,计算表明,在盾构通过的不同阶段,平行于隧道方向的水平位移U1与垂直于隧道方向的水平位移U2呈现出不同的变化规律,在1倍隧道直径的区域内,U1位移最大值大于U2位移最大值,两相位移均不可忽略.
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文献信息
篇名 深层地铁盾构施工地层水平位移动态分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 盾构施工 ABAQUS 三维有限元 动态模拟 水平位移 沉降
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 数值分析
研究方向 页码范围 1186-1192
页数 分类号 TU443
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.04.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜忻良 天津大学建筑工程学院 146 2803 28.0 49.0
2 李林 天津大学建筑工程学院 10 108 4.0 10.0
3 袁杰 天津大学建筑工程学院 5 40 2.0 5.0
4 殷加顺 天津大学建筑工程学院 1 34 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构施工
ABAQUS
三维有限元
动态模拟
水平位移
沉降
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
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总被引数(次)
250658
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