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摘要:
减隔震技术应用在桥梁结构中,可以减轻结构遭遇强震时的破坏程度,显著提高其安全性.特别对于矮墩特大跨径连续梁桥,由于其上部结构质量和下部结构刚度均较大,导致地震水平力巨大,正常桥墩尺寸和配筋很难满足受力要求.本文以109 m+168 m+109 m PC连续箱梁桥为研究对象,提出在特大跨径连续梁桥中使用减隔震技术的必要性和有效性,介绍减隔震支座设计过程中应考虑的问题和解决方法.
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注意事项
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测试方法
摩阻损失
摩阻参数
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 减隔震技术在大跨度预应力混凝土连续梁桥设计中的应用
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 减隔震 减隔震支座 特大跨径连续梁桥 抗震
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 152-156
页数 分类号 U441.3
字数 3736字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡盛 8 56 4.0 7.0
2 王淑涛 10 27 3.0 5.0
3 刘兆光 4 30 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
减隔震
减隔震支座
特大跨径连续梁桥
抗震
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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