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摘要:
对飞翼型飞机的起落架与舱门联动收放提出了新的设计思想.通过对空间进行分析、布局,应用CATIA进行了运动仿真分析.并对联动收放机构的强度和刚度进行了分析计算.在满足要求的基础上,实现了狭小空间内起落架与舱门的联动收放.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 飞翼型飞机主起落架与舱门联动收放机构设计
来源期刊 机电工程技术 学科 航空航天
关键词 起落架 舱门 联动收放 运动仿真
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 71-73
页数 分类号 V226
字数 1725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-9492.2011.11.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王小锋 5 27 3.0 5.0
2 吴林 3 4 1.0 2.0
3 张威 2 7 2.0 2.0
4 李田囡 3 25 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
起落架
舱门
联动收放
运动仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程技术
月刊
1009-9492
44-1522/TH
大16开
广州市天河北路663号
46-224
1971
chi
出版文献量(篇)
11098
总下载数(次)
46
总被引数(次)
29526
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