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摘要:
根据北京市轨道交通亦庄线采用的轨道结构牢固稳定、耐久、绝缘、防腐等特性,能够确保行车安全和乘坐的舒适性,轨道结构具有足够的强度、合适的刚度和弹性并符合减振降噪等要求,养护维修工作量少,系统阐述亦庄线轨道结构设计的特点和工程中的难点问题,重点介绍减振器布置优化、钢弹簧浮置板钢筋笼铺设形式、大号码道岔研究及道床形式优化等内容,为今后的设计提供借鉴.
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文献信息
篇名 北京市轨道交通亦庄线正线轨道设计综述
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 北京市轨道交通 亦庄线 轨道设计 减振器 钢筋笼 12号道岔
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 U231
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雷黔湘 3 48 2.0 3.0
2 张艳军 3 34 2.0 3.0
3 戴春阳 4 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (27)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (2)
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2003(2)
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2007(3)
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2011(0)
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  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
北京市轨道交通
亦庄线
轨道设计
减振器
钢筋笼
12号道岔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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