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摘要:
航迹关联与航迹融合是分布式目标跟踪系统数据融合的关键.本文研究了基于航迹隶属度的数据融合算法.综合各传感器航迹估计形成的目标运动状态特征向量与传感器分辨率,根据模糊聚类算法建立各观测时刻航迹隶属度矩阵与系统航迹关联决策矩阵,解决融合中心航迹关联问题.根据加权融合算法思想,结合各观测时刻航迹隶属度矩阵,实时、动态分配航迹号集合中各局部航迹权值,解决目标航迹融合问题.蒙特卡罗仿真表明,算法航迹关联效果明显优于加权航迹关联算法,并得到与简单航迹融合算法一致的目标融合航迹.
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文献信息
篇名 基于航迹隶属度的分布式系统数据融合算法
来源期刊 信号处理 学科 工学
关键词 航迹关联 动态加权融合 航迹隶属度 数据融合
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 226-229
页数 分类号 TP391
字数 3664字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-0530.2011.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张玉 33 248 9.0 13.0
2 冉金和 2 19 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
航迹关联
动态加权融合
航迹隶属度
数据融合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信号处理
月刊
1003-0530
11-2406/TN
大16开
北京鼓楼西大街41号
18-143
1985
chi
出版文献量(篇)
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32728
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