原文服务方: 岩土力学       
摘要:
系统锚杆是锚喷支护的重要组成部分,目前广泛应用到公路隧道的初期支护中.然而,系统锚杆到底对隧道结构的稳定起到多少作用一直没有有效的定量计算方法.以某高速公路隧道为例,用有限元强度折减法计算了不同地质条件下锚杆对隧道安全系数大小的影响.结合有限元数值模拟,通过对锚杆各种效应的分析后得到如下结论:在很多地质条件下锚杆对公路隧道稳定性影响不大,建议在有条件的情况下可以逐步开展取消系统锚杆的工程试验验证,为公路隧道不设置系统锚杆提供更多的工程依据.
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文献信息
篇名 公路隧道中系统锚杆的功效研究
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 隧道 有限元强度折减法 安全系数 系统锚杆
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 岩土工程研究
研究方向 页码范围 1843-1848
页数 分类号 U451
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.06.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈力华 重庆大学土木工程学院 23 138 6.0 10.0
3 林志 32 460 12.0 20.0
4 李星平 4 33 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (103)
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
有限元强度折减法
安全系数
系统锚杆
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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