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摘要:
在传热学基本原理和能量守恒定律的基础上,本文提出了利用积分法求解航空发动机壁面导热的偏微分方程,进而实现对航空发动机内壁瞬态温度的测量。借助螺塞热电偶温度传感器和多路数据采集卡,建立了瞬态温度测量系统,利用氢氧焰模拟航空发动机内部瞬态高温源,分别得出了传感器和红外测温仪测得的发动机内壁表面温度变化曲线。实验结果表明该方法可行。与传统的分析法相比,该方法解的形式简单,测量精确度较高,便于工程上的应用。
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文献信息
篇名 应用积分法的发动机内壁瞬态温度测试研究
来源期刊 电子测试 学科 工学
关键词 热电偶 航空发动机 瞬态温度 积分方程法
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 1-4,74
页数 分类号 TP319
字数 2165字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2011.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝晓剑 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 110 443 11.0 14.0
2 周汉昌 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 100 634 13.0 19.0
3 郭海伟 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 4 5 1.0 2.0
4 潘保武 中北大学仪器科学与动态测试教育部重点实验室 12 29 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
热电偶
航空发动机
瞬态温度
积分方程法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
总下载数(次)
63
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