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摘要:
高速公路上的互通式立体交叉在设计时需要进行多方案的比选和论证.在常见的方案比选中,对互通立交形式与交通量需求的适应性一般只做定性分析.提出路径比较法的概念,并通过实例进行介绍,认为对上述适应性可通过效率里程的分析计算,提供量化评价指标.最后说明了采用该方法时的要点.
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文献信息
篇名 互通立交的路径比较法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 互通式立体交叉 方案比选 路径比较法 效率里程
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 141-143
页数 分类号 U412.35
字数 2207字 语种 中文
DOI
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1 周天赤 7 4 2.0 2.0
2 肖勇 5 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
互通式立体交叉
方案比选
路径比较法
效率里程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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