EMS型磁悬浮列车瞬态电磁场有限元分析及其悬浮力和牵引力特性研究

• 作者: 段志东
• 来源期刊: 微电机
• 学科: 交通运输
• 关键词: 磁悬浮列车 直线同步电机 时变电磁场 有限元分析
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 设计与研究
• 页码范围: 6-8,12
• 分类号: U237|TM359.4|TM341
• 字数: 2655字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-6848.2011.02.002

摘要

利用Ansys单元生死技术和磁接触单元,提出了EMS型磁悬浮列车直线同步电机时变电磁场瞬态分析的计算模型.以TR08磁浮列车直线电机为研究对象,分析了车速430 km/h,转子移动半个周期,一个定子极距工况下,气隙磁场的瞬态变化和牵引力、悬浮力的波动情况.得出在半个周期内,悬浮力和牵引力均存在3倍频波动,但牵引力波动相对幅度较大;电枢电流的相位角对悬浮力和牵引力存在明显影响;功角90°时的气隙合成磁场中,转子直流励磁磁场占有绝对优势等结论.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段志东	兰州交通大学土木工程学院	22	114	6.0	10.0