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摘要:
高速公路出口匝道与地面道路衔接部是高速公路与地面道路交通流转换的枢纽,交通流溢出现象时有发生,是交通事故的频发区域之一,研究其交通流特性和驾驶行为,对改善衔接部的交通安全状况和通行能力的发挥具有重要的意义.笔者采用现场调研和理论分析相结合的方法,首先对衔接部的类型进行了划分,明确了研究对象;然后提出了衔接部的调查方案设计,并对调查数据进行了处理,最后在此基础上,分析了衔接部的交通流特性和驾驶行为,明确了衔接部与普通平面交叉口的区别.研究表明:文中分析的衔接部交通流特性和驾驶行为,对中国现阶段衔接部的交通设计和安全改善具有一定的指导意义.
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文献信息
篇名 高速公路与地面道路衔接部交通流特性及驾驶行为分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 高速公路 出口匝道 衔接部 交通流特性 驾驶行为
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 交通工程与管理
研究方向 页码范围 239-245
页数 分类号 U4
字数 6458字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
2 马永锋 东南大学交通学院 19 166 8.0 12.0
3 赵海娟 5 25 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
出口匝道
衔接部
交通流特性
驾驶行为
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
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17
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