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摘要:
针对EA888直喷汽油机建立了试验台架及试验测控系统,通过试验研究了过量空气系数和两次喷射比例对催化器起燃特性的影响规律.试验结果表明,采用微稀的混合气有利于催化器的快速起燃,采用两次喷射有助于推迟点火,提高排气温度,缩短催化器起燃时间.
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文献信息
篇名 直喷汽油机催化器快速起燃的试验研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 直喷汽油机 催化器起燃 两次喷射
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 865-868
页数 分类号 U464.171|U467
字数 3065字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董伟 吉林大学汽车工程学院 46 207 7.0 12.0
2 于秀敏 吉林大学汽车工程学院 79 936 14.0 27.0
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研究主题发展历程
节点文献
直喷汽油机
催化器起燃
两次喷射
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导