基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为研究独立电力系统采用飞轮储能系统对大功率脉冲负载的供电性能,本文在分析了飞轮储能系统工作原理基础上,对飞轮储能系统建模与仿真开展了研究.采用了PSCAD/EMTDC软件搭建按照其实际组成搭建了SPWM控制的变流器及触发控制信号仿真模型,利用具有大转动惯量、小摩擦系数和小阻力转矩的负载模拟飞轮转子,建立了飞轮储能系统的全系统模型.通过对建立的模型进行仿真,给出了飞轮储能系统在储能状态、放能状态及两者之间的转换过渡时刻的转速、转矩、电流及母线直流电压响应曲线,深入分析表明,该仿真结果与理论完全一致,证明了飞轮储能负载的仿真模型是正确有效的.研究的相关结论可用于相关电力系统供电稳定性的仿真设计.
推荐文章
磁悬浮储能飞轮技术研究及应用示范
飞轮储能
基本原理
目标市场
储能飞轮的压应力增强技术研究
飞轮储能应力分布局部冷却
风光储微电网系统建模仿真
风光储
微电网
Matlab
仿真
采用太阳电池阵和储能飞轮的电源系统设计与分析
航天器
电源系统
储能飞轮
可行性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞轮储能系统建模与仿真研究
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 飞轮储能系统 SPWM控制 建模与仿真
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 3-7
页数 分类号 TK824|TM712
字数 2655字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-4862.2011.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贺慧英 海军工程大学电气与信息工程学院 17 90 6.0 9.0
2 张晓锋 海军工程大学电气与信息工程学院 183 1911 23.0 32.0
3 杨锋 海军工程大学电气与信息工程学院 60 562 14.0 22.0
4 于飞 海军工程大学电气与信息工程学院 52 442 12.0 19.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (42)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (20)
同被引文献  (47)
二级引证文献  (38)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2016(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2017(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2018(14)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(12)
2019(13)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(12)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
飞轮储能系统
SPWM控制
建模与仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
论文1v1指导