盾构隧道施工参数优化与地表沉降控制研究

• 作者: 吴文彪 杨国龙 林沛元 林辉 颜波
• 来源期刊: 地下空间与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 地表沉降 施工参数 下穿重要线路
• 年，卷（期）: 2011,（z2）
• 所属期刊栏目: 设计、施工、监测
• 页码范围: 1683-1687
• 分类号: U455.43
• 字数: 5749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0836.2011.z2.026

摘要

城市地铁盾构隧道施工过程中,地表沉降及环境保护问题至关重要,而盾构施工参数与地表沉降有着密切的关系.较为全面的论述了盾构各施工参数理论取值依据,以广州地铁某下穿城市繁忙重要线路工程为实例,通过现场施工监控和信息化施工手段,得到了该段盾构施工的最优施工参数,并且研究提出了控制盾构掌子面、盾体通过和盾尾脱出时三个阶段地表沉降的可行技术工艺,最大程度的实现了地表沉降控制,保护了上覆线路的安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	颜波		9	317	8.0	9.0
3	林沛元		5	73	4.0	5.0
6	吴文彪		6	19	1.0	4.0
7	杨国龙		11	28	2.0	5.0
8	林辉		5	28	2.0	5.0