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摘要:
联合势流理论与修改的Morison方程,建立波浪作用下的Truss Spar平台运动响应计算模型.波浪激振力与相关水动力信息采用高阶边界元计算方法获得.通过数值模拟得到Truss Spar平台纵荡、垂荡和纵摇RAO.针对Morison阻力系数对响应的影响进行参数分析.计算结果显示,纵荡和纵摇仅在低频部分对阻力系数敏感.因此平台在遭受二阶波浪慢漂力作用时.粘滞阻尼将起到重要作用.对于垂荡疗向,由于Truss Spar安装的垂荡板提供了较大的竖向粘滞阻尼,因此垂荡RAO受阻力系数的影响较大.
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文献信息
篇名 考虑粘滞阻尼的Truss Spar频域响应分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 Truss Spar 运动响应 频域 波浪 粘滞阻尼
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 147-151
页数 分类号 U656.6
字数 3290字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.01.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翟钢军 大连理工大学建设工程学部 40 286 8.0 16.0
2 刁伟 大连理工大学建设工程学部 1 3 1.0 1.0
3 李彬彬 哈尔滨工业大学土木工程学院 13 159 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
Truss Spar
运动响应
频域
波浪
粘滞阻尼
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
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9
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