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摘要:
近年来,中国高铁以速度最快、成本最低、运营里程最长等优势成为"中国制造"新名片.自2008年8月1日中国京津城际高铁开通之后,中国高铁就进入了"收获期".至2010年底,中国与美国、巴西、俄罗斯、白俄罗斯、阿联酋、泰国等多个国家签订了铁路建设合作意向.然而,"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故发生后,海外投资界纷纷认为,中国高铁技术继续占领海外市场的未来不容乐观.亚特兰蒂斯投资公司研究总管埃德温·摩纳甚至断言:"未来5到10年内,中国几乎不会再有机会出口它的高铁机车和装备."
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文献信息
篇名 高铁技术海外出口遭重创
来源期刊 运输经理世界(下旬刊) 学科
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年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 西行列车
研究方向 页码范围 62
页数 1页 分类号
字数 语种 中文
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运输经理世界(下旬刊)
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1673-3681
11-5409/U
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