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摘要:
桥面铺装的质量直接影响着行车的安全性和舒适性,桥面铺装的结构组合又直接决定了桥面铺装的质量.通过对7种桥面铺装层材料的层间黏结性能试验、3种桥面铺装组合结构的温度稳定性试验和复合小梁弯曲疲劳试验,确定了桥面铺装层间黏结材料和沥青铺装结构的性能排序,在此基础上提出了桥面铺装的典型结构型式,可为桥面铺装设计和施工提供参考.
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文献信息
篇名 水泥混凝土桥沥青铺装典型结构研究
来源期刊 重庆交通大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 层间界面 疲劳效应 组合结构 典型结构
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30,73
页数 分类号 U416.217
字数 3310字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董强 18 156 7.0 12.0
2 熊欣 7 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥面铺装
层间界面
疲劳效应
组合结构
典型结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆交通大学学报(自然科学版)
月刊
1674-0696
50-1190/U
大16开
重庆市南岸区学府大道66号
1982
chi
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