沪宁城际高铁接入对临近电网的影响分析

• 作者: 张广明 徐石明
• 来源期刊: 电工电气
• 学科: 工学
• 关键词: V/v型牵引变压器 谐波 负序 ETAP软件
• 年，卷（期）: 2011,（11）
• 所属期刊栏目: 产品与应用
• 页码范围: 32-36
• 分类号: TM922.73|TM712
• 字数: 3610字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-3175.2011.11.009

摘要

在分析V/v型牵引变压器结构特点的基础上,提出了电气化铁路接入系统的等值方法,并推导了电气化铁路的谐波和不平衡负荷模型。在ETAP软件中,根据不同的牵引供电臂负荷电流组合方式,对沪宁城际铁路在江苏电网中引起的谐波和负序进行仿真分析。按照国标规定对仿真结果进行评估,各项指标都在允许的范围内。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张广明		1	3	1.0	1.0
2	徐石明		2	18	2.0	2.0