自锚式悬索桥非线性因素影响程度分析

• 作者: 李曼曼 王子强 王立峰 肖子旺
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 自锚式悬索桥 Midas/Civil 非线性1 影响程度
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 116-118
• 分类号: U448.25
• 字数: 2890字
• 语种: 中文

摘要

自锚式悬索桥非线性主要表现在主缆的垂度、加劲梁混凝土的收缩、徐变.该文以辽宁省朝阳市黄河路主跨73+180+73 m双塔双索面自锚式悬索桥工程为研究背景,运用有限元计算软件Midas/Civil建立模型,分析自锚式悬索桥各非线性因素对桥梁结构的影响程度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立峰	东北林业大学土木工程学院	80	380	10.0	14.0
2	李曼曼	东北林业大学土木工程学院	2	14	2.0	2.0
3	王子强	东北林业大学土木工程学院	17	86	7.0	8.0
4	肖子旺	东北林业大学土木工程学院	17	87	5.0	8.0