城市轨道交通车辆受电弓-接触网系统稳定性分析

• 作者: 宋瑞刚 方宇 杨俭
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通车辆 受流 受电弓 接触网 稳定性
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 31-35
• 分类号: U225|U264
• 字数: 3148字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.09.005

摘要

受电弓-接触网系统的稳定性直接影响车辆受流过程的稳定性,良好的弓网性能是列车安全运行的重要保证之一.本文根据城市轨道交通车辆运行速度较低的特点建立受电弓-接触网系统模型,并对其稳定性进行分析.根据实际车辆参数得出该系统的稳定受流区域以及对稳定受流有影响的相关参数.分析得出结论:系统参数对系统的稳定性影响很大,且参数间互相关联,相互制约.研究成果为受电弓、接触网的研制及车辆的安全运行提供了理论参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋瑞刚	上海工程技术大学城市轨道交通学院	39	276	9.0	16.0
2	杨俭	上海工程技术大学城市轨道交通学院	60	354	9.0	17.0
3	方宇	上海工程技术大学城市轨道交通学院	91	466	11.0	18.0