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摘要:
土基回弹模量是表征路基抗变形能力与路面结构设计的重要力学参数,合理科学地选定土基回弹模量,对于延长路面使用寿命,发挥公路建设效益具有十分重要的现实意义.本文在对山区通村公路路基回弹模量实际调查基础上,研究了承德围场地区土基回弹模量参数特征,提出采用MINITAB软件,首先对公路进行路段划分,把回弹模量数值相近的路面单元科学地划分在同一类别内,同时按统计方法对路网中回弹模量值进行显著性检验.然后再对每一路段分别计算路基回弹模量代表值.
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文献信息
篇名 山区通村公路土基回弹模量确定方法研究
来源期刊 公路 学科 工学
关键词 土基回弹模量 MINITAB分析 路段划分 显著性检验
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 材料与试验
研究方向 页码范围 182-184
页数 分类号 TU432
字数 2535字 语种 中文
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作者信息
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1 刘秀菊 3 27 2.0 3.0
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2012(1)
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研究主题发展历程
节点文献
土基回弹模量
MINITAB分析
路段划分
显著性检验
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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