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摘要:
喷油嘴头部细微的结构变化会对内部的流动状态产生显著的影响,进而影响到油束雾化性能.本文通过CFD软件对STD(Standard)标准型、VCO(Valve Closed Orifice)无压力室型及IMP(IMPROVED)改进型的多孔喷嘴进行了三维流场数值模拟,通过对比分析得出改进型喷嘴在低油速率下获得相对好的喷雾性能,综合特性优于标准型和无压力室型的喷嘴.
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文献信息
篇名 柴油机喷油嘴的结构改进及三维流场数值模拟
来源期刊 内燃机与配件 学科 交通运输
关键词 喷油嘴 CFD 三维数值模拟 柴油机
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 13-15
页数 分类号 U4
字数 2723字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩振南 82 524 12.0 19.0
2 姜鹏 10 40 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
喷油嘴
CFD
三维数值模拟
柴油机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
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