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摘要:
文章从车体穿透损耗、多普勒效应、重叠切换距离和链路预算几方面对高速铁路覆盖进行了详细的理论研究,分地面、隧道和桥梁三种情况阐述了高铁覆盖的组网策略;然后以沪宁高铁的实际组网和无线覆盖为例,对高铁覆盖的实施情况和性能进行了分析.
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文献信息
篇名 高速铁路WCDMA无线覆盖研究
来源期刊 移动通信 学科 交通运输
关键词 高速铁路 WCDMA 无线覆盖 组网
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 15-20
页数 分类号 U2
字数 5042字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1010.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石文涛 2 24 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
WCDMA
无线覆盖
组网
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
移动通信
月刊
1006-1010
44-1301/TN
大16开
广州市新港中路381号(广州市1003信箱9分箱)
46-181
1973
chi
出版文献量(篇)
9277
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9
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33751
论文1v1指导